| 2023-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于上市公司股东的净利润为147560万元，与上年同期相比增长61.26%。 |
2023年，公司销售了310,008辆整车，包括80,223辆轻型客车，62,815辆卡车，59,660辆皮卡，107,310辆SUV。总销量较上年同期上升9.93%。2023年度归属于上市公司股东的净利润较2022年度上涨61.26%，主要是由于销量增长、公司持续进行设计优化、流程改善等降本增效措施所带来的毛利提升和少数股东损益变动所带来的利润增加。同时，因本公司全资子公司江铃重型汽车有限公司重组交易终止而造成的长期资产闲置所计提的资产减值准备部分冲抵了利润的增加。 |
2024-01-20 |
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| 2023-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2023年01-06月归属于上市公司股东的净利润为72938.76万元，与上年同期相比增长61.23%。 |
2023年上半年度，公司销售了146,350辆整车，包括33,346辆轻型客车，31,790辆卡车，27,415辆皮卡，53,799辆SUV。总销量较上年同期增长7.64%。2023年上半年，归属于上市公司股东的净利润较上年同期上涨61.23%，主要是由于销量增长以及原材料成本下降带来的毛利增加，以及少数股东损益变动带来的利润增加。 |
2023-07-15 |
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| 2022-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2022年01-12月归属于上市公司股东的净利润为91504.92万元，与上年同期相比增长59.37%。 |
2022年，公司销售了282,008辆整车，包括77,237辆轻型客车，64,727辆卡车，62,872辆皮卡，77,172辆SUV。总销量较上年同期下降17.3%。2022年，归属于上市公司股东的净利润较上年同期上涨59.37%，主要是由于本期收到政府扶持资金和青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来的利润增加，冲抵了销量下降、原材料及芯片成本上涨所导致的利润下降。公司于本期收到的计入本期损益的政府补助约为9.43亿元，以及青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来的收益约为3.94亿元，均为税前利润影响数。上述项目均属于非经常性损益。 |
2023-01-20 |
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| 2021-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2021年01-06月归属于上市公司股东的净利润为40500万元，与上年同期相比增长94.71%。 |
业绩变动的原因主要是销量增长以及持续推动降本增效，另由于钢材、贵金属等原材料价格的上涨，及购买2020年度燃料消耗量积分与新能源汽车积分带来的成本增长，部分抵消了利润的增长。 |
2021-07-09 |
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| 2021-03-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2021年01-03月归属于上市公司股东的净利润为27800万元，与上年同期相比增长300%。 |
业绩变动的原因主要是销量增长以及持续推动降本增效。 |
2021-04-08 |
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| 2020-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2020年01-12月累计净利润为39900万元-47300万元，与上年同期相比增长170%-220%。 |
一、2020年前三季度公司经营状况良好，前三季度实现净利润3.59亿元，比去年同期上升127.42%；二、预计2020年第四季度将延续目前的经营状况，稳固提升公司利润。 |
2020-10-27 |
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| 2020-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2020年01-09月累计净利润为31534万元-39417.5万元，与上年同期相比增长100.00%-150.00%。 |
主要原因：一、2020年上半年度公司经营状况良好，上半年实现净利润2.08亿元，较去年同比上升252.98%；二、预计2020年第三季将延续上半年良好的经营状况，稳固提升公司利润。 |
2020-08-28 |
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| 2020-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2020年01-06月归属于上市公司股东的净利润为20800万元，与上年同期相比增长252.54%。 |
业绩变动的原因主要是持续推动降本增效、严控费用支出，以及销售结构改善。 |
2020-07-06 |
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| 2020-03-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2020年01-03月归属于上市公司股东的净利润为6900万元，与上年同期相比增长174.24%。 |
持续推动降本增效及严控费用支出。 |
2020-04-03 |
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| 2019-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2019年01-12月归属于上市公司股东的净利润为14781.2万元，与上年同期相比增长60.96%。 |
2019年，公司销售了290,058辆整车，包括95,404辆JMC系列卡车、59,366辆JMC系列皮卡、51,926辆SUV、40,902辆福特全顺系列商用车、35,627辆JMC品牌轻型客车、6,833辆整车散件出口，总销量较上年同期上升1.75%。2019年，公司营业利润、利润总额、净利润较上年同期分别增加44.22%、164.84%和60.96%，主要原因为公司采取积极的降本增效措施带来的盈利水平提升，全年实现净利润1.48亿元人民币。 |
2020-01-23 |
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| 2019-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2019年01-06月归属于上市公司股东的净利润为5886万元，与上年同期相比下降81.55%。 |
业绩变动的原因主要是销量下降及销售结构变坏，领界上市市场费用增加及人员经济因素影响。 |
2019-07-13 |
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| 2019-03-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2019年01-03月归属于上市公司股东的净利润为2516万元，与上年同期相比下降83.62%。 |
业绩变动的原因主要是销量下降、销售结构变坏及领界上市市场费用增加。 |
2019-04-13 |
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| 2018-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2018年01-12月归属于上市公司股东的净利润为9183万元，与上年同期相比下降87%。 |
销量下降及销售结构变坏，以及在新产品和技术方面的密集投资，虽然部分被成本下降抵消。 |
2019-01-23 |
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| 2018-09-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2018年01-09月归属于上市公司股东的净利润为21900万元，与上年同期相比下降66%。 |
销量下降及销售结构变坏，以及在新产品和技术方面的密集投资，虽然部分被成本下降抵消。 |
2018-10-13 |
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| 2010-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2010年1-12月净利润为17亿元，与上年同比增长约60%。 |
行业增长和市场份额提升带来的销量大幅增长。 |
2010-10-26 |
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| 2010-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2010年1-9月净利润约14亿元，与上年同比增长约80%。 |
销量的大幅增长及继续严格的成本控制。 |
2010-08-25 |
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| 2010-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2010年1-6月净利润与上年同比增长70%至120%。 |
业绩增长的主要原因是预计2010年1-6月的销量将比去年同期大幅增长。 |
2010-04-24 |
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| 2006-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计同向大幅上升约60% |
整车销量相比去年同期上升。 |
2006-07-12 |
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| 2003-12-31 |
业绩大幅上升 |
依据目前的市场和公司运行分析，公司预计2003 年全年净利润将比去年同期有超过50%的增长。 |
依据目前的市场和公司运行分析。 |
2003-10-24 |
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| 2003-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计2003年头九个月净利润将比去年同期有超过50%的增长. |
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2003-08-15 |
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| 2003-06-30 |
业绩大幅上升 |
公司预计2003 年上半年度净利润将比去
年同期有超过50%的增长。 |
依据目前的市场和公司运行分析。 |
2003-04-23 |
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| 2002-12-31 |
业绩大幅上升 |
依据目前的市场和公司运行分析，公司预计2002年度全年净利润将比2001年有超过50％的增长。
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2002-10-29 |
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| 2002-09-30 |
业绩大幅上升 |
依据目前的市场和公司运行分析，公司预计2002年头九个月的累计净利润将比去年同期有超过50%的增长。 |
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2002-08-23 |
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| 2002-06-30 |
业绩大幅上升 |
公司2002年上半年销售汽车约25，000辆，销售收入约20亿元，分别比2001年同期增长约30%和18%。公司预计2002年上半年利润将比2001年同期利润增长50%以上。
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销售收入增长。 |
2002-07-05 |
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| 2001-12-31 |
业绩大幅上升 |
公司2001年度销售汽车约37300辆，销售收入约33.6亿元，分别比2000年度增长约42.5％和18.9％，加上生产成本和财务费用的下降，预计2001年度利润同比增幅50％以上 |
公司2001年度销售汽车约37300辆，销售收入约33.6亿元，分别比2000年度增长约42.5％和18.9％，加上生产成本和财务费用的下降。 |
2002-01-15 |
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