| 2024-03-31 |
预计减亏 |
预计公司2024年01-03月扣非前归属于上市公司股东的净利润亏损1451万元，与上年同期相比减亏。 |
本报告期，公司业绩亏损，净利润较上年同期减亏1221万元。净利润同比减亏的主要原因是一季度公司汽车空调压缩机产品销售同比增长41.54%，销售收入同比增长42.68%所致。 |
2024-04-13 |
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| 2023-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于上市公司股东的净利润亏损6885万元。 |
2023年度归属于上市公司股东的净利润为-6885万元，较上年同期增亏2912万元，扣除非经常性损益后的净利润-6,951万元，较上年同期减亏1273万元，其主要原因是公司上年度同期存在106厂房处置收益3902万元（属于非经常性损益项目）所致（具体详见2022年5月11日披露于《证券时报》、《香港商报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)之公告，公告编号：2022-050)。 |
2024-01-31 |
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| 2023-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2023年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损4331万元。 |
本报告期，公司业绩亏损，净利润较上年同期减少5672万元。导致净利润同比减少的主要原因是公司上年度同期存在106厂房处置收益3902万元（属于非经常性损益项目）以及本期公司销售规模有所下降所致。 |
2023-07-15 |
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| 2023-03-31 |
业绩预亏 |
预计公司2023年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损2672万元。 |
本报告期，公司业绩亏损，净利润较上年同期减少5017万元。导致净利润同比减少的主要原因是公司一季度汽车空调压缩机销量下滑致当期收入、利润同比减少，以及上年度同期存在106厂房处置收益所致。 |
2023-04-15 |
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| 2022-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2022年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损3907万元。 |
受国内外疫情、高温限电及汽车主机厂供应链短缺等多重因素影响，公司主要产品汽车空调压缩机销量下滑，致本年度净利润为负。归属于上市公司股东的净利润为-3,907万元，扣除非经常性损益后的净利润为-8,158万元，差异主要原因是上半年公司完成了对所属106厂房、对应土地使用权及相关附属机器设备的转让，实现资产处置收益3902万元（属于非经常性损益项目）所致。 |
2023-01-17 |
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| 2022-06-30 |
预计扭亏 |
预计公司2022年01-06月归属于上市公司股东的净利润为1341万元，与上年同期相比扭亏。 |
2022年2月15日，公司与重庆建设工业（集团）有限责任公司签订《资产交易合同》，将公司所属106厂房、对应土地使用权及相关附属机器设备以在重庆联合产权交易所挂牌价15288万元转让给建设工业，公司于2022年4月25日完成了全部转让资产交割。交易完成后，增加资产处置收益3902万元（属于非经常性损益项目），致公司净利润增长。受国内外疫情及汽车主机厂供应链短缺影响，公司主要产品车用空调压缩机销量下滑，致扣除非经常性损益后的归属于上市公司股东的净利润为负。 |
2022-07-15 |
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| 2022-03-31 |
预计扭亏 |
预计公司2022年01-03月归属于上市公司股东的净利润为2345万元，与上年同期相比扭亏。 |
2022年2月15日，公司与重庆建设工业（集团）有限责任公司签订《资产交易合同》，将公司所属106厂房、对应土地使用权及相关附属机器设备以在重庆联合产权交易所挂牌价15288万元转让给建设工业，公司于2022年2月22日收到转让价款（具体详见2022年2月19日披露于《证券时报》、《香港商报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)之公告，公告编号：2022-015)。交易价款扣除房产、土地等交易成本费用后，增加资产处置收益3902万元（属于非经常性损益项目），致公司净利润大幅增长。本季度受境内外疫情及缺芯少电影响，公司主要产品车用空调压缩机销量同比下降53.18%，收入较上年同期减少13528.87万元，致扣除非经常性损益后的净利润为负。 |
2022-04-14 |
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| 2021-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2021年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损2598万元。 |
2021年度归属于上市公司股东的净利润为－2,598万元，较上年(2020年度归属于上市公司股东的净利润为142万元）由盈转亏。影响利润变化的主要原因为：1、本年度营业利润为-2,648万元，较上年同期减亏1,111万元，主要因合资企业建设翰昂投资收益同比减亏2,134万元，属于非经常性损益项目。2、本年度相较上年度同比减利，主要因上年度净利润中包含收购平山泰凯股权实现收益4098万元，属于非经常性损益项目（详见2020年度报告）所致。 |
2022-01-19 |
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| 2021-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2021年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损1008万元。 |
公司车用空调压缩机产品1-9月产销较上年同期分别增长9.22%和12.10%，营业收入较同期增长15.85%，对合资企业建设翰昂投资收益同比减亏1861万元，销量及投资收益增加是致营业利润同比减亏2319万元的主要原因。相较上年同期同比减利，主要是2020年净利润中包含三季度收购平山泰凯股权形成的非经营性利润4098万元（属于非经常性损益项目）（详见2020年度报告）所致。 |
2021-10-15 |
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| 2021-06-30 |
大幅减亏 |
预计公司2021年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损790万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
公司车用空调压缩机产品半年度产销较上年同期分别增长39.88%和29.56%，营业收入较同期增长36.57%，对合资企业建设翰昂投资收益同比减亏896万元，收入及投资收益增加是本期利润减亏2680万元的主要原因。 |
2021-07-15 |
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| 2021-03-31 |
大幅减亏 |
预计公司2021年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损175万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
公司车用空调压缩机产品一季度产销较上年同期分别增长37.33%和54.65%，营业收入较同期增长61.47%，对合资企业建设翰昂投资收益同比减亏512.6万元，收入及投资收益增加是本期营业利润减亏2249万元的主要原因。 |
2021-04-14 |
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| 2020-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润为185万元，与上年同期相比扭亏。 |
1、本年度营业利润为-3960万元，较上年同期减亏67.32%。2、2020年6月5日公司分别与日本雅马哈发动机株式会社日本爱三工业株式会社、日本TK气化器株式会社签订《股权转让合同》，以3美元购买YAMAHA、AISAN、TK所持平山泰凯20%、25%、5%的股权，此收购项目于2020年9月8日办理完成股权交割。本次股权收购实现收益4292万元，计入公司当期营业外收益（属于非经常性损益项目），致公司本期利润总额增长。3、公司根据《企业会计准则》和公司执行的会计政策，以2020年12月31日为基准日，对2020年度合并财务报表范围内相关资产计提资产减值准备1264.11万元，致公司2020年度利润总额减少1264.11万元。 |
2021-01-22 |
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| 2020-09-30 |
预计扭亏 |
预计公司2020年01-09月归属于上市公司股东的净利润为578万元，与上年同期相比扭亏。 |
2020年1-9月公司营业利润为-3620万元，净利润为578万元。因2020年6月5日公司分别与日本雅马哈发动机株式会社日本爱三工业株式会社、日本TK气化器株式会社签订《股权转让合同》，以3美元购买YAMAHA、AISAN、TK所持平山泰凯20%、25%、5%的股权，此收购项目于2020年9月8日办理完成股权交割（具体详见公司2020年4月28日、5月23日、6月9日、9月12日分别披露于《证券时报》、《香港商报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)的相关公告，公告编号2020-020、2020-031、2020-055、2020-060、2020-073)。本次股权收购实现收益4252万元，计入公司当期营业外收益（属于非经常性损益项目），致公司本期利润总额增长，故前三季度业绩较中期业绩扭亏为盈。 |
2020-10-15 |
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| 2020-06-30 |
预计减亏 |
预计公司2020年01-06月归属于母公司股东的净利润亏损3500万元，与上年同期相比减亏。 |
公司业绩亏损的主要原因是：受新冠疫情影响，公司出口产品销量同比下滑35.52%，致公司收入下降，上半年业绩亏损。 |
2020-07-15 |
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| 2020-03-31 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损2300万元-2600万元。 |
受新冠疫情影响，国内汽车产销量大幅下滑，公司作为汽车零部件配套企业产品销量同比下降22.61%，致公司一季度业绩亏损。 |
2020-04-15 |
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| 2019-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2019年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损11000万元-13500万元。 |
本年度公司业绩亏损的主要原因是：报告期内受汽车销售市场下滑，主机厂降价等因素影响，公司产品毛利率下降，以及合营企业投资收益减少等原因致公司净利润出现亏损。 |
2020-01-18 |
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| 2019-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2019年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损5700万元-6300万元。 |
本报告期公司业绩下降的主要原因是：2018年上半年，公司转让所持上海建设摩托车有限责任公司51%股权，实现投资收益5304万元，致2018年前三季度净利润基数较高。本报告期受汽车市场销量下滑影响，公司产品销量同比减少。受汽车主机厂降价及原材料上涨影响，公司营业收入下降及营业成本上升，致公司净利润出现亏损，且较上年同期下降幅度明显。 |
2019-10-15 |
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| 2019-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2019年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损3500万元-3800万元。 |
本报告期公司业绩下降的主要原因是：2018年上半年，公司转让所持上海建设摩托车有限责任公司51%股权，实现投资收益5304万元，致2018年半年度净利润基数较高。本报告期受汽车市场销量下滑影响，公司产品销量同比减少。受汽车主机厂降价及原材料上涨影响，公司营业收入下降及营业成本上升，致公司净利润出现亏损，且较上年同期下降幅度明显。 |
2019-07-12 |
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| 2019-03-31 |
业绩预亏 |
预计公司2019年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损1400万元-1700万元。 |
本报告期公司业绩亏损的主要原因是：受汽车市场销量下滑影响，公司产品销量同比减少，售价同比降低致主营产品毛利减少所致。 |
2019-04-13 |
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| 2018-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2018年01-09月归属于上市公司股东的净利润为6200万元-6450万元，与上年同期相比大幅增长。 |
公司转让所持上海建设摩托车有限责任公司51%股权，增加投资收益所致。 |
2018-10-12 |
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| 2018-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2018年01-06月归属于上市公司股东的净利润为6300万元-6800万元，与上年同期相比增长452%-496%。 |
公司转让所持上海建设摩托车有限责任公司51%股权，增加投资收益所致。 |
2018-07-07 |
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| 2018-03-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2018年01-03月归属于上市公司股东的净利润为3万元-8万元，与上年同期相比下降99.19%-99.69%。 |
一季度产品销量下降及主机厂降价影响，致营业收入减少。 |
2018-04-14 |
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| 2017-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2017年01-06月归属于上市公司股东的净利润为1000万元-1300万元，与上年同期相比增长18%-53%。 |
公司车用空调压缩机产品销量增长及销量结构变化所致。 |
2017-07-15 |
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| 2017-03-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2017年01-03月归属于上市公司股东的净利润为800万元-1000万元，与上年同期相比增长82%-127%。 |
公司车用空调压缩机产品销售规模增长所致。 |
2017-04-14 |
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| 2016-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2016年01-12月归属于上市公司股东的净利润为1200万元-1700万元，与上年同期相比下降93%-95%。 |
上年度增加重大资产出售收益，本年度为重组后，以车用空调压缩机业务独立运行而实现的利润，故较上年同期出现下降。 |
2017-01-25 |
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| 2016-09-30 |
预计扭亏 |
预计公司2016年01-09月归属于上市公司股东的净利润为1100万元-1400万元，与上年同期相比扭亏。 |
公司重组后主营业务变更，车用空调压缩机业务实现的盈利。 |
2016-10-15 |
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| 2016-06-30 |
预计扭亏 |
预计公司2016年01-06月归属于上市公司股东的净利润为750万元-1000万元，与上年同期相比实现扭亏。 |
公司重组后主营业务变更，车用空调压缩机业务实现的盈利。 |
2016-07-15 |
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| 2016-03-31 |
预计扭亏 |
预计公司2016年01-03月归属于上市公司股东的净利润为350万元-550万元，与上年同期相比扭亏。 |
本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因是：公司重组后主营业务变更，车用空调压缩机业务实现盈利。 |
2016-04-15 |
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| 2015-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2015年01-12月归属于上市公司股东的净利润为21000万元-26000万元，与上年同期相比扭亏。 |
本年度，公司向中国兵器装备集团公司协议出售全资子公司重庆建设机电有限责任公司100%股权。本报告期公司业绩扭亏为盈的主要原因，系上述资产出售收益增加所致。 |
2016-01-26 |
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| 2015-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2015年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损12500万元-14500万元。 |
公司摩托车业务规模下降，以及对合营企业投资收益减少。 |
2015-10-15 |
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