| 2023-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于母公司所有者的净利润为3200万元-3800万元，与上年同期相比下降73.02%-77.28%。 |
公司本期归属于母公司所有者的净利润较上年同期显著下滑，主要受非经常性损益影响。公司本期因房屋建筑物资产及相关配套设施被列入拆迁征收范围，取得资产处置收益1,727万元，相较于上年同期13,775万元，同比减少了12,048万元。在扣除非经常性损益后，公司本期归属于母公司所有者的净利润同样呈现下滑趋势，主要系公司本期主营业务收入下降。由于供应链状况发生变动以及公司对产品进行了改进和改型，导致公司部分主营产品交付时间有所推迟，进而使得公司本期主营业务收入大幅下降。尽管公司预计本期主营业务毛利率和期间费用将有所改善，但由于主营业务收入下降幅度较大，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比仍有所下滑。 |
2024-01-24 |
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| 2022-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2022年01-06月归属于上市公司股东的净利润为1236万元-1476万元，与上年同期相比下降74.46%-78.62%。 |
本次业绩预减主要受非经常性损益影响。公司上年同期取得疫情防控期间的失业保险稳岗返还4,703万元，本期无。 |
2022-07-12 |
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| 2020-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润为12289万元-13889万元，与上年同期相比增长48.30%-67.60%。 |
（一）主营业务影响。资产置换完成后，公司主营业务由单一教练机拓展为教练机和防务产品,收入来源渠道增加；同时，公司的人员及负债结构进一步优化，人工成本和财务费用同比减少。（二）非经营性损益的影响。预计2020年度非经常性损益金额为9,581万元至10,781万元，主要系公司获得厂房拆迁补偿款所致。 |
2021-01-27 |
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| 2019-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2019年01-12月归属于上市公司股东的净利润为6800万元-9200万元，与上年同期相比下降35.69%-52.46%。 |
2019年度，公司航空产品主营业务经营正常，扣除非经常性损益的净利润有所增长，预计2019年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-480万元至860万元，与上年同期（未重述）相比将增加8926万元至10266万元。本次业绩预减主要是由于非经常性损益减少所致。经财务部门初步核算，报告期内公司获得厂房拆迁征收补偿款影响损益9746万元，较去年减少1055万元；报告期内无出售股票获得的投资收益，较去年减少17374万元。 |
2020-01-21 |
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| 2018-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2018年01-12月归属于上市公司股东的净利润为13300万元-15300万元，与上年同期相比增长334%-399%。 |
本次业绩预增主要是由于非经常性损益所致。经财务部门初步核算，报告期内公司获得厂房拆迁征收补偿款影响损益10780万元，较去年增加4760万元；出售中航电测股票获得投资收益约17374万元，较去年增加9757万元。 |
2019-01-29 |
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| 2017-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2017年01-12月归属于上市公司股东的净利润为2760万元-3280万元，与上年同期相比增长150%-197%。 |
（一）非经常性损益的影响：本次业绩预增主要是由于非经常性损益所致。经财务部门初步核算，报告期内公司获得厂房征收搬迁停产、停业补偿影响损益约4,700万元，出售中航电测股票获取投资收益约7,750万元。（二）主营业务影响：公司2017年度主营业务收入较上年同期略有下降，而财务费用增加。 |
2018-01-27 |
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| 2016-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2016年01-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降90%。 |
1.无航空产品补价收入。2.营业外收入减少。 |
2017-01-24 |
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| 2009-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2009年1-12月净利润较2008年增长50%以上。 |
由于公司2009年各项业务发展势头良好，公司主营业务持续增长。 |
2009-12-15 |
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| 2009-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2009年1-9月业绩较2008年同期增长50%以上 |
由于公司第三季度各项业务发展势头良好，公司主营业务持续增长，盈利能力增强。 |
2009-09-21 |
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| 2009-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2009年1-6月累计净利润与上年同期相比下降50%以上。 |
累计净利润与上年同期相比下降50%以上。 |
2009-04-24 |
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| 2009-03-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2009年1-3月业绩同比大幅下降，净利润约为360万元左右。 |
由于公司产品生产周期长，涉及配套企业繁多，难以保证其配套的均衡性，而公司生产经营活动往往前期投入又较大，经营收入却未能同步体现。 |
2009-04-13 |
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| 2008-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计2008年上半年公司累计净利润与上年同期相比仍将大幅增长。 |
由于2008 年第一季度公司实现净利润较同期大幅增长，加之预计公司今年全年业务量饱满，因此，预计上半年公司累计净利润与上年同期相比仍将大幅增长。 |
2008-04-18 |
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| 2008-03-31 |
业绩大幅上升 |
公司预计2008年一季度净利润与上年同期相比大幅增长，实现净利润3700万元左右。 |
公司2008年一季度业绩大幅增长系一季度公司业务量及产品交付较同期大幅增加所致。 |
2008-04-03 |
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| 2007-12-31 |
业绩大幅上升 |
公司预计2007年全年净利润与上年同期相比增长50%以上。 |
公司股权分置改革完成后，由于原洪都飞机资产注入和公司业务量的增加，公司预计全年业绩较去年同期增长50%以上。 |
2008-01-08 |
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| 2007-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计2007中期业绩较去年同期下降50%以上。 |
由于公司所处行业在经营上具有一定的周期性特点，公司生产经营活动往往前期投入较大，在公司实施股权分置改革后，公司生产经营所需投入与往年相比有一定幅度增加，而公司经营收入未能相应体现。 |
2007-05-15 |
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| 2005-12-31 |
业绩大幅上升 |
公司预计2005年全年净利润比上年同期增长50%以上 |
公司紧紧抓住国内外航空制造业蓬勃发展的机遇，强化内部管理，合理安排内外部资源，保证各项生产任务的有序进行，经营成果显著，业绩实现较大幅度增长。 |
2006-01-24 |
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| 2005-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计2005 年上半年公司经营业绩将比去年同期增长100%以上 |
公司主营业务大幅增长。 |
2005-07-14 |
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| 2001-12-31 |
业绩大幅上升 |
经过公司全体员工的努力拼搏，2001年公司在科研生产经营等各方面都取得了可喜成绩，特别是主营产品有较大发展，实现经营收入、利润均比上年度有较大幅度的增长，预计年利润总额与上年度相比上升50%以上 |
特别是主营产品有较大发展，实现经营收入、利润均比上年度有较大幅度的增长。 |
2002-01-18 |
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