| 2023-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于上市公司股东的净利润为4634万元，与上年同期相比下降50.8%。 |
（一）报告期内，公司转让资产产生收益约1.43亿元，较上一年度报告期5.36亿元减少收益约3.93亿元，主要系一是上一年度报告期，转让江苏京沪高速公路有限公司15%股权，确认投资收益约2.43亿元，本报告期无此收益；二是上一年度报告期，放弃参与江苏悦达起亚汽车有限公司增资及变更核算方式，确认收益约1.9亿元，本报告期无此收益；三是处置房产土地等同比增加收益约0.3亿元；四是转让阿尔特股票同比增加收益约0.1亿元。此外，公司持有的阿尔特股票价格上涨产生收益约0.42亿元，较上一年度报告期-1.23亿元增加收益约1.65亿元。（二）报告期内，公司经营性损益约-1.74亿元，较上一年度报告期-3.67亿元减少亏损约1.93亿元，主要系一是江苏悦达纺织集团有限公司等同比增加收益约0.9亿元；二是上海悦达智行汽车服务有限公司、江苏悦达智能农业装备有限公司和公司本部等同比减少亏损约1.03亿元。 |
2024-01-26 |
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| 2022-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2022年01-12月归属于上市公司股东的净利润为9423万元，与上年同期相比扭亏。 |
（一）报告期内，公司放弃参与江苏悦达起亚汽车有限公司增资，持股比例由25%降至4.2%，该部分股权会计核算方式由长期股权投资的权益法，变更为金融资产-其他权益工具投资核算，其损益不再影响本公司利润，同时因本次会计核算方式变更确认收益约1.9亿元。（二）报告期内，公司将持有的江苏京沪高速公路有限公司15%股权转让给江苏交通控股有限公司，本次交易总金额21亿元，产生投资收益约2.43亿元。（三）报告期内，公司所持阿尔特汽车技术股份有限公司股权计入按公允价值计量的可变金融资产，因股价下跌，产生公允价值变动损益约-1.24亿元。 |
2023-01-20 |
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| 2022-06-30 |
预计扭亏 |
预计公司2022年01-06月归属于上市公司股东的净利润为5589万元，与上年同期相比扭亏。 |
报告期内，公司放弃参与江苏悦达起亚汽车有限公司增资，持股比例由25%降至4.2%，该部分股权会计核算方式由长期股权投资的权益法，变更为金融资产-其他权益工具投资核算，其损益不再影响本公司利润，同时本次会计核算方式变更导致公司确认收益1.9275亿元。 |
2022-07-15 |
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| 2021-12-31 |
预计减亏 |
预计公司2021年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损79944万元，与上年同期相比减亏。 |
（一）公司持股25%的东风悦达起亚汽车有限公司，因为缺芯产销量下降以及贵金属涨价等因素，2021年度业绩继续亏损，影响本公司归母净利润约-5.31亿元。（二）公司持股21%的江苏京沪高速公路有限公司目前正改扩建，施工中拆除部分桥梁、互通道路等资产，2021年度江苏京沪高速公路有限公司对上述拆除资产减记无形资产和固定资产。公司持股70%的陕西西铜高速公路有限公司2021年度计提道路维修费用。上述两项合计影响本公司归母净利润约-1.67亿元。 |
2022-01-29 |
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| 2021-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2021年01-06月累计净利润与上年同期相比为亏损。 |
预计公司2021年上半年经营业绩亏损，主要原因为公司参股的东风悦达起亚汽车公司亏损较大所致。 |
2021-04-24 |
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| 2020-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损127296万元。 |
（一）公司持股25%的东风悦达起亚汽车有限公司2020年业绩下降幅度较大，其归属于上市公司净利润-118,762万元，同比增亏86,293万元。具体原因：一是DYK进行战略调整，停产部分10万元以下车型，对由此停用的专用模具计提了资产减值准备；二是考虑到疫情影响，为稳定供应链，2020年DYK未实施一次性采购降本，导致公司成本上升；三是催化剂（钯、铑）、钢板等原材料以及新能源汽车积分价格上升，增加公司成本。（二）受疫情和国家政策影响，陕西西铜高速公路有限公司、徐州通达公路有限公司和江苏京沪高速公路有限公司三家公路收费企业，2020年2月17日至2020年5月5日免收通行费，业绩受影响较大，上述三家企业2020年归属于上市公司净利润合计363.76万元，同比减少28,132.27万元。（三）公司2019年转让所持华泰保险集团股份有限公司和内蒙古西蒙悦达能源有限公司股权共获得投资收益43,893.04万元，2020年类似投资收益同比减少26,374.24万元。 |
2021-01-30 |
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| 2020-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-09月累计净利润为亏损。 |
1、受疫情影响，根据国家及地方政府相关政策，从2020年2月17日0时起至2020年5月5日期间，公路免收通行费。2、受汽车行业竞争激烈影响，公司参股的东风悦达起亚汽车有限公司报告期内销量下降。 |
2020-08-07 |
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| 2020-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-06月经营业绩为亏损。 |
受新冠疫情影响，公司参股的东风悦达起亚汽车公司销量下降，业绩亏损较大；2、受国家政策影响，公司公路企业西铜公司、徐州通达公司和参股的江苏京沪公路公司从2月17日免收通行费，截止报告期日尚未恢复收费，对相关企业盈利影响较大；3、公司所属其他企业经营均不同程度受疫情影响。 |
2020-04-28 |
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| 2018-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2018年01-12月归属于上市公司股东的净利润为8000万元，与上年同期相比扭亏。 |
（一）报告期内，公司全资子公司江苏悦达纺织集团有限公司业绩实现扭亏为盈。（二）报告期内，公司参股公司东风悦达起亚汽车有限公司全年销售汽车37002辆，同比增长2.8%，2018年度净利润较2017年度大幅减亏。（三）公司2017年度计提商誉减值10236.68万元，2018年度预计计提商誉减值不超过163万元。（四）公司2018年全年业绩较2018年1-9月份业绩减少，主要系东风悦达起亚汽车有限公司2018年第四季度加大促销力度导致业绩下滑所致。（五）报告期内公司出售所持华泰保险集团股份有限公司部分股权事项，截止2018年12月31日，尚未取得有关部门批复，转让手续尚未完成。公司出售所持内蒙古西蒙悦达能源有限公司43.7%股权事项，截止2018年12月31日，转让手续尚未完成。 |
2019-01-30 |
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| 2017-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2017年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损25000万元-30000万元。 |
（一）公司参股公司东风悦达起亚汽车有限公司因为市场竞争和中韩关系等原因，2017年销售汽车360,006辆，比2016年下降44.6%，业绩下降幅度较大。（二）公司2014年收购江苏悦达卡特新能源有限公司时，产生商誉22,009.77万元。截止2016年末累计计提减值准备11,773.09万元，2017年度将计提完毕。（三）江苏悦达卡特新能源有限公司2017年度需计提部分固定资产减值准备。 |
2018-02-01 |
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| 2015-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2015年01-12月累积净利润大幅下降。 |
由于公司1-9月累计净利润同比下降80.52%，预计公司2015年全年净利润会受相应的影响。具体影响程度还需根据第四季度东风悦达起亚汽车公司经营业绩的变动作出。 |
2015-10-23 |
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| 2010-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同比净增长120%左右。 |
公司持股25%的东风悦达起亚汽车有限公司2010年销售汽车超33万台，净利润同比大幅增加。公司所属公路、煤矿企业业绩亦有一定幅度的增长。 |
2011-01-27 |
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| 2010-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2010年1-6月实现归属于母公司净利润与上年同比净增长550%以上。 |
1、公司持股25%的东风悦达起亚汽车有限公司2010年上半年产销较去年同期大幅增长。2、公司持股21%的江苏京沪高速公路有限公司2010年上半年通行费收入有较大幅度增长。 |
2010-07-14 |
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| 2009-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2009年1-12月实现的归属于母公司净利润与上年同比增长400%左右。 |
1、公司持股25%的东风悦达起亚汽车有限公司2009年经营形势良好，净利润同比大幅增加。2、2009年12月，本公司全资子公司江苏悦达纺织集团有限公司位于盐都新区悦达纺织工业园内的部分工业用地被政府收回，政府给予补偿，公司获得净收益约4,880万元。 |
2010-01-27 |
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| 2009-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2009年1月-6月实现的归属于母公司净利润与上年同期相比增长超过120%。 |
1、公司控股25%的东风悦达起亚汽车有限公司上半年经营形势良好，净利润同比大幅增加。2、因银行贷款利率多次下调，公司财务费用下降较大。 |
2009-07-21 |
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| 2008-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2008年1-12月净利润与上年同期相比将超过50%以上。 |
报告期内，公司与大股东江苏悦达集团有限公司进行了资产置换，形成了非经常性收益4620万元。 |
2009-01-22 |
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| 2007-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计2007 年1-9 月份净利润比上年同期经调整后的净利润增长50%以上。 |
（1）公司控股子公司陕西西铜高速公路有限公司因实施计重收费及车流量增长较快，2007 年1-9 月份实现净利润同比大幅增长。（2）2006 年下半年公司实施股改，大股东江苏悦达集团有限公司与本公司进行了资产置换，公司资产质量得到提高，盈利能力有所加强。 |
2007-09-25 |
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| 2006-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计2006年度净利润与上年同期相比将超过100%。 |
（1）大股东江苏悦达集团有限公司与本公司进行了资产置换，将其所持有的盐城国际妇女时装有限公司25%的股权与本公司持有的亏损资产上海赛达生物药业股份有限公司42.14%的股权和上海复旦悦达生物技术有限公司65%股权进行置换。（2）公司控股子公司陕西西铜高速公路有限公司2006年度实现净利润有所增长。 |
2007-01-30 |
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| 2003-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2003年全年业绩将扭亏。
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2003年全国轿车行业维持了2002年下半年的高速增长势头,公司持有25%股份的东风悦达起亚汽车有限公司盈利情况良好。 |
2003-10-31 |
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| 2002-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2002年全年度业绩将发生亏损 |
主要原因系公司将持有的江苏悦达起亚汽车有限公司25%股权转让给东风汽车公司,发生投资损失700万美元等因素。 |
2002-10-31 |
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| 2002-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计2002年中期公司盈利水平较去年中期会出现大幅下降,净利润将减少50%以上。主要原因是2002年上半年财务费用较去年同期相比有较大幅度上升。
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2002年上半年财务费用较去年同期相比有较大幅度上升。 |
2002-04-27 |
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| 2001-12-31 |
业绩大幅下降 |
1、徐州三环路收费收入减少。徐州市三环路是一条环绕徐州市区，连接104、206、310、311等四条过境国道的高等级公路。因310国道安徽境内封闭改造，104国道山东境内封闭改造，徐州市城东、城南大道改造等因素，使徐州三环路收费额下降。截止目前，徐州市城东、城南大道改造已完工，通行费收入基本恢复至道路改造前的水平。
2、财务费用增加。公司2000年第一次临时股东大会审议通过出资126,018万元收购江苏京沪高速公路有限公司21%股权的议案，资金来源分别为自有资金、银行贷款以及计划发行6.9亿元可转换公司债券。因发行可转换公司债券的方案未能实施，公司通过银行融资支付了部分收购款，使财务费用相应增加。由于投资尚未足额到位，该项目损益未进入公司2001年度财务决算。
3、投资收益下降。2000年公司利用自有资金委托理财实现了投资收益7085万元，2001年公司没有委托理财投资收益。
4、悦达国际大酒店升星改造影响收益。2001年4月起，酒店主楼进行停业装修，致使营业收入下降较多。同年12月，酒店已全面恢复营业，并经江苏省旅游局批准为四星级旅游涉外酒店。
由于上述原因，本公司2001年度利润总额预计将比上年度减少50%以上 |
1、徐州三环路收费收入减少2、财务费用增加3、投资收益下降4、悦达国际大酒店升星改造影响收益。 |
2002-01-26 |
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