| 2023-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于母公司所有者的净利润为6500万元-8450万元，与上年同期相比增长261.77%-370.3%。 |
（一）2023年，因国际商品车进出口需求复苏，国际航线发运量大幅上涨，远洋海运业务利润有较大幅度的增加。（二）2023年，非经营性损益受到计入当期损益的政府补助及其他项目与上年同期相比有所下降的影响。（三）2022年，因部分地区的主机厂阶段性停产、且欧洲陆路发运量减少，当年收入规模下降；同时，受燃油价格上涨、部分主机厂降价、部分区域对流线路不匹配等因素的影响，导致上年净利润及归属于母公司所有者的净利润比较基数较小。 |
2024-01-31 |
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| 2023-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2023年01-06月归属于母公司所有者的净利润为4000万元-5500万元，与上年同期相比增长6475.70%-8941.59%。 |
2023年上半年汽车行业保持稳健发展，产销量均有所增长，此外我国汽车出口也持续高速增长，因此公司主营业务顺势逐步恢复，同时国际业务表现优异，故公司利润稳步恢复。 |
2023-07-15 |
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| 2022-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2022年01-12月归属于母公司所有者的净利润为1400万元-2100万元，与上年同期相比下降75.36%-83.58%。 |
（一）2022年主营业务受到国内疫情反复、国际地缘争端持续的影响，业务量不达预期，进一步压缩了公司的利润。（二）2022年非经营性损益受到计入当期损益的政府补助及其他项目与上年同期相比有所下降的影响。 |
2023-01-31 |
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| 2022-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2022年01-06月归属于母公司所有者的净利润为0万元-400万元，与上年同期相比下降92.11%-100.00%。 |
（一）2022年上半年主营业务受到国内疫情及国际地缘争端的影响，业务量有一定程度的下降，同时上半年国内燃油价格涨幅较大，进一步挤压了公司的利润空间。（二）2022年上半年非经营性损益主要受到计入当期损益的政府补助、理财产品收益等与上年同期相比有所下降的影响。 |
2022-07-15 |
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| 2019-12-31 |
业绩大幅下降 |
预计公司2019年01-12月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降69.46%-79.38%。 |
1.2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长，受汽车市场整体下行的影响，公司业绩下滑。2.公司可转换债券利息等财务费用较去年同期大幅增加，导致公司业绩同比大幅下降。3.公司增加研发投入导致研发费用大幅增加，公司业绩同比下降。 |
2020-01-22 |
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| 2016-09-30 |
无大幅变动 |
预计公司2016年01-09月净利润与与上年同期相比无大幅变化。 |
截至本上市公告书签署日，公司各项业务状况正常，未出现影响公司经营的重大不利因素，公司预计2016年1-9月的营业收入、净利润与上年同期相比无重大变化。 |
2016-08-09 |
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