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动力B股(900920)业绩预告
报告时间 业绩类型 业绩预告内容 业绩变动原因 报告时间 操作
2023-12-31 业绩预亏 预计公司2023年01-12月扣非前归属于上市公司股东的净利润亏损230000万元-270000万元。 1、公司主要业务为生产制造销售柴油发动机和重型卡车。公司全资子公司上汽红岩汽车有限公司主要产品为自卸车类重卡,受房地产等基础建设投资增速下行较大的影响,市场竞争激烈,应收账款回款缓慢。2023年,上汽红岩仅实现重卡整车销售1万台,同比下降23.7%;受整车销量、营业收入下滑较大影响,上汽红岩主营业务利润亏损。2、受整车销量下降及长账龄应收账款回款不及预期等因素影响,上汽红岩根据《企业会计准则第8号-资产减值》及会计政策等相关规定,对应收款项、存货计提减值准备,并结合未来盈利预测对长期资产进行减值测试,拟对应收款项计提减值准备约10.2亿元,固定资产、无形资产、开发支出等长期资产计提减值准备约4.7亿元,存货计提减值准备约0.8亿元,对公司2023年归属于上市公司股东的净利润影响约为-15.7亿元(其中,上汽红岩2023年1-9月计提应收款项减值准备5.6亿元,存货减值准备0.1亿元,对公司2023年1-9月归属于上市公司股东的净利润影响约为-5.7亿元)。 2024-01-27 详情
2023-06-30 业绩预亏 预计公司2023年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损85000万元-105000万元。 2023年上半年,国内重卡行业需求有所复苏,但受重卡市场保有量高和产能过剩等因素影响,市场竞争更加激烈。2023年上半年,公司实现柴油机销售97,967台,同比增长33%,但公司全资子公司上汽红岩实现整车销售4,161台,同比下降54%;受公司整车销量下降和计提信用减值损失等因素影响,2023年上半年公司主营业务盈利减少,归属于母公司所有者的净利润减少。 2023-07-15 详情
2022-12-31 业绩预亏 预计公司2022年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损115000万元-135000万元。 2022年受经济增速下行、疫情反复、投资增速走低、工程开工率不足等多种不利因素影响,重卡行业市场需求“腰斩”,重卡整车、零部件、经销商等产业链均受到较大影响,柴油机行业市场需求亦较大下滑。根据行业协会统计数据,2022年国内重卡累计销售67.19万台,同比下降51.84%;国内多缸柴油机销量为372.79万台,同比下降30.10%。公司虽全力以赴降低疫情、行业下滑等带来的不利影响,但全年重卡和柴油机销量仍有所下滑,2022年公司实现整车销售1.31万台,同比下降79.20%;柴油机销售16.64万台,同比下降20.04%;销量、销售收入下滑较大及重卡业务计提相关资产减值准备等因素导致2022年经营发生亏损。 2023-01-31 详情
2022-06-30 业绩预亏 预计公司2022年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损20000万元-29000万元。 报告期内,国内多地散发的新冠肺炎疫情及排放法规升级等因素抑制了重卡市场需求,同时基建项目等延后开工,对工程机械等市场也带来不利的影响,市场总体需求下滑。根据行业协会统计数据,2022年上半年国内重卡累计销售37.8万台,同比下降64%;2022年1-5月份国内柴油机累计销售194.33万台,同比下降37.38%。二季度上海疫情对公司产销带来了更大的挑战,公司虽全力以赴降低疫情等造成的影响,6月份已全面复工复产,但上半年销量仍有所下降。2022年上半年公司实现整车销售9,130台,同比下降82.47%;柴油机销售73,835台,同比下降33.36%;销量、销售收入下降导致2022年上半年主营业务盈利减少。 2022-07-15 详情
2021-12-31 业绩大幅上升 预计公司2021年01-12月归属于上市公司股东的净利润为67500万元-71500万元,与上年同期相比增长83.44%-94.31%。 2021年公司抓住市场机遇积极开拓市场,柴油机销量增长,净利润同比增长。同时,公司于2021年8月份完成重大资产重组即收购上汽红岩汽车有限公司100%股权、上汽依维柯商用车投资有限公司50%股权及上汽菲亚特红岩动力总成有限公司10%股权的交割工作,合并报表范围增加和投资收益增加。 2022-01-29 详情
2021-03-31 业绩大幅上升 预计公司2021年01-03月归属于上市公司股东的净利润为5800万元-6500万元,与上年同期相比增长210.4%-247.86%。 2021年第一季度,国内柴油机行业保持增长,公司积极开拓市场,报告期内柴油机实现销售5.2万台,同比增长125%,同时主营业务收入和利润相应增长。 2021-04-16 详情
2020-12-31 业绩大幅上升 预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润为19500万元-21000万元,与上年同期相比增长66.86%-79.69%。 1、2020年,受益于国家供给侧结构性改革初见成效、国内新基建投资拉动等影响,国内商用车和柴油机行业保持增长,公司抓住国内商用车和工程机械等行业销售增长的市场机遇积极开拓市场,积极开展产品和技术升级,提高产品竞争力。报告期内柴油机销量、主营业务收入相应增长。2、2020年度公司处于清算期间的控股子公司大连上柴动力有限公司完成了土地及房产转让,资产处置收益增加。 2021-01-29 详情
2011-12-31 业绩大幅上升 预计公司2011年1-12月归属于上市公司股东的净利润较2010年度增长40%-60%左右。 公司本年度积极开展降本增效工作,各项费用同比下降。 2012-01-30 详情
2010-12-31 业绩大幅上升 预计公司2010年1-12月归属于母公司所有者的净利润与上年同比增长50%以上。 由于公司主营业务收入增长,因此归属于母公司所有者的净利润同比增加。 2011-01-31 详情
2010-03-31 业绩大幅上升 预计公司2010年1-3月归属于母公司所有者的净利润预计在2500万元以上。 2010年一季度,受益于宏观经济形势同比好转,柴油机销量同比大幅增加,带来销售收入和净利润同比大幅增长。 2010-04-13 详情
2009-12-31 业绩大幅上升 预计公司2009年1-12月净利润与上年相比上升50%以上。 本年度公司积极开展产品结构调整和降本增效活动,加大营销力度,使得2009年度归属于母公司所有者的净利润增加。 2009-10-29 详情
2008-12-31 业绩大幅上升 预计公司2008年1-12月累计净利润同比增长50%以上。 由于今年柴油机销量较同期增长、销售结构有所改善和股权转让收益使净利润增加。 2008-10-25 详情
2008-09-30 业绩大幅上升 预测公司2008年前三季度累计净利润与上年同期相比将大幅增长。 柴油机销量较同期增长、销售结构有所改善和股权转让收益所致。 2008-08-16 详情
2006-12-31 业绩大幅上升 预测2006年净利润增长100%以上。 上海市杨浦区土地发展中心收购公司翔殷路地块土地及附属建筑物款项下半年逐步到帐,营业外收入增加。 2006-10-27 详情
2006-06-30 业绩大幅下降 预测2006年1~6月份的累计净利润与上年同期相比下降50%以上。 销量下降、公司产品销售结构变化及子公司总体销售、盈利能力下降。 2006-04-26 详情
2005-12-31 业绩大幅下降 预计公司2005年全年实现的净利润比上年度下降50%以上 由于宏观调控的影响,柴油机市场竞争激烈。 2005-10-28 详情
2005-06-30 业绩大幅下降 预计公司2005年上半年实现的净利润比上年同期下降50%以上,每股收益比上年同期下降50%以上 由于宏观调控的影响,柴油机市场竞争激烈,经公司初步估算,预计公司2005年上半年实现的净利润比上年同期下降50%以上,每股收益比上年同期下降50%以上。 2005-07-15 详情
2004-12-31 业绩大幅上升 预计公司2004年度净利润比去年同期提高100%以上 由于2004年前三季度公司产销情况均比去年有较大幅度增长。 2004-10-23 详情
2004-09-30 业绩大幅上升 预计公司1-9月份净利润将比去年同期提高100%以上。 由于今年上半年公司产销情况均比去年有较大幅度增长。 2004-08-07 详情
2004-06-30 业绩大幅上升 今年上半年,由于市场需求旺盛,加之全体员工内抓效能,外拓市场,我公司主营产品销量以及主营业务收入均创历史最好水平。经公司财务部门初步核算,预计2004年上半年净利润将比去年同期增长100%左右。 市场需求旺盛,加之全体员工内抓效能,外拓市场,我公司主营产品销量以及主营业务收入均创历史最好水平。 2004-07-13 详情
2004-03-31 业绩大幅上升 预计净利润将比去年同期提升50%以上 由于国家西部开发战略的有效实施以及基础性设施建设的拉动,上海柴油机股份有限公司2004年一季度产销两旺,柴油机销售台份及主营业务收入都将突破历史最好水平。 2004-04-16 详情
2002-12-31 业绩大幅上升 公司2002年末净利润仍可按照2002年第三季度报告中承诺的比上年提高50%以上。 2003-04-25 详情
2002-06-30 业绩大幅上升 由于国家启动西部开发战略以及需求拉动,加之上海柴油机股份有限公司D114柴油机主体工程项目全面投入使用,今年上半年公司呈现产销两旺的强劲势头,主营产品柴油机销量创历史最好水平,预计净利润比去年同期上升超过50%。 产销两旺,主营产品柴油机销量创历史最好水平。 2002-08-21 详情