| 2023-12-31 |
大幅减亏 |
预计公司2023年01-12月扣非前归属于上市公司股东的净利润亏损16000万元-24000万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
2023年度，公司产销规模有所增长，费用与成本控制等方面亦取得一定成效，受此影响，公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。2024年度经营中，公司将尽最大努力进一步提升经营业绩，并坚定创新与转型。在经营工作方面，以出口战略为公司经营重心，加强海外市场宣传推广并狠抓出口产品质量，依靠出口市场和原点市场稳步提升公司经营业绩；同时，按计划落地新业务与新产品，确立公司新的业绩增长点。在资产处置工作方面，继续坚决处置低效、无效资产，进一步提升公司资产质量，努力提振公司经营业绩。在创新与转型工作方面，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进氢燃料电池汽车示范运行与上下游生态建设；积极、主动开展对外合作，坚定探索企业转型新机会与新方向。 |
2024-01-31 |
详情
|
| 2023-06-30 |
预计减亏 |
预计公司2023年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损5000万元-7500万元，与上年同期相比减亏。 |
本报告期，公司出口战略持续发力，产品销量等同比有所增长，归属于上市公司股东的净利润等同比亦有所减亏。经营亏损的主要原因，一方面在于公司产品盈利能力尚需提升，另一方面在于公司产品销售规模暂未达预期。下半年经营中，公司将按照既定战略持续推进相关工作，争取进一步提升公司产品海内外市场销量及盈利水平，努力提振公司经营业绩。同时，在相关创新项目及合作项目工作中，公司也将按计划推进，力争早日落地相关工作成果。 |
2023-07-15 |
详情
|
| 2022-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2022年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损120000万元-180000万元。 |
1.报告期内，公司根据企业会计准则和公司会计制度的规定对存在减值迹象的与燃油动力总成生产相关的设备、非专利技术和其他闲置资产进行减值测试，计提资产减值准备约3.5亿元。2.报告期内，公司对部分在研项目终止研发，涉及的相关研发支出予以费用化，研发支出费用化约4.1亿元。3.报告期内，公司全资子公司海马汽车有限公司根据税法计算的亏损额进一步加大，根据公司未来经营计划，公司预测在未来税法规定的亏损可抵扣期限内难以获得足够的应纳税所得额用于抵扣递延所得税资产的利益，根据《企业会计准则18号-所得税》，基于谨慎性原则，公司拟对海马汽车有限公司以前年度确认的递延所得税资产约4.57亿元予以冲回。虽然2022年度经营业绩不佳，但公司新能源战略和海外市场战略不变。2023年及后续经营中，公司将坚定破旧立新、谋求转型，依托海南自贸港资源禀赋与政策优势，推进海口基地在氢能汽车等领域的绿色转型及海外市场深度合作；依托郑州基地生产资源及区位优势，推进郑州基地产能盘活及创新合作，为公司长远发展和持续创新打下坚实基础。 |
2023-01-31 |
详情
|
| 2022-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2022年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损8000万元-12000万元。 |
当前，汽车产业发展与格局发生巨大变化，在技术路线、营销创新等领域对传统汽车企业提出严峻挑战。公司目前正在深入推进第四次创业与调整，战略调整期恰逢行业转型期，双期叠加给公司带来更严峻挑战。今年上半年，公司相关战略调整及创新合作落地尚处于攻坚阶段，加之受新冠疫情及芯片供应等内外因素影响，公司产品销量暂未达预期，导致公司经营业绩下滑。 |
2022-07-15 |
详情
|
| 2021-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2021年01-12月归属于上市公司股东的净利润为8000万元-12000万元，与上年同期相比扭亏。 |
1.2021年度，公司业绩同比有所好转，主要得益于去年上市的新产品海马7X销量及出口产品销量同比大幅增长所致。后续，按照既定战略，公司品牌形象提升、直销体系建设、电商渠道优化、全员营销与全员服务、海外市场开发以及对外开放合作等相关工作会继续加快落地。2.上年同期，公司对闲置资产、停产车型、积压存货、库存整车等进行了减值测试并计提大额资产减值损失准备，导致上年产生较大亏损。3.本报告期内，预计非经常性损益影响净利润金额约为5.5亿元，主要来源于报告期内股权转让、政府补助及债务重组。 |
2022-01-29 |
详情
|
| 2021-09-30 |
预计减亏 |
预计公司2021年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损15300万元-17800万元，与上年同期相比减亏。 |
当前，公司产品战略调整及营销模式创新正处于攻坚阶段。营销模式的创新有效地提高了公司内外部运营效率，激发了营销团队自主经营的潜力，但公司产品市场表现尚未达预期。与此同时，三季度以来公司郑州基地遭遇疫情及极端暴雨灾害天气，正常生产经营活动受到一定影响，导致公司经营业绩持续亏损。后续经营中，公司将按照既定计划，进一步加强战略产品营销及推广，并继续坚决处置低效、无效资产，聚焦资源推动战略落地，努力提升公司经营业绩。 |
2021-10-15 |
详情
|
| 2021-06-30 |
大幅减亏 |
预计公司2021年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损8000万元-12000万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
公司汽车产品调整处于攻坚阶段，营销模式创新成果尚未完全体现，导致公司经营业绩持续亏损。 |
2021-07-10 |
详情
|
| 2021-03-31 |
预计减亏 |
预计公司2021年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元-8000万元，与上年同期相比减亏。 |
公司新产品海马7X自去年上市以来，受到市场好评，提升了公司汽车销量。 |
2021-04-15 |
详情
|
| 2020-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损90000万元-135000万元。 |
1.2020年度，公司生产经营受到新型冠状病毒肺炎疫情严重影响，加之公司汽车产品调整仍处于攻坚阶段，营销模式创新成果尚未完全体现，公司产品市场表现未达预期，汽车产销量同比下滑，导致公司经营业绩亏损。2.公司根据会计准则及会计制度对闲置资产、停产车型、积压存货、库存整车等进行了减值测试并计提相应资产减值损失。 |
2021-01-30 |
详情
|
| 2020-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损19200万元-27200万元。 |
1.受新型冠状病毒肺炎疫情等因素影响，公司产品在国内及海外市场表现未达预期，汽车产销量同比下滑。2.2020年1～9月，公司获得政府补助61,789,771.40元。 |
2020-10-15 |
详情
|
| 2020-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损14000万元-19000万元。 |
1.受新型冠状病毒肺炎疫情等影响，公司汽车产销量同比大幅下滑。2.本报告期，公司获得政府补助43,238,085.60元。 |
2020-07-15 |
详情
|
| 2020-03-31 |
业绩预亏 |
预计公司2020年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损8500万元-12500万元。 |
1、受新型冠状病毒肺炎疫情影响，公司汽车产销量同比下滑。2、2020年一季度，公司收到政府补助9687485.60元。 |
2020-04-15 |
详情
|
| 2019-12-31 |
预计扭亏 |
预计公司2019年01-12月归属于上市公司股东的净利润为9000万元-13000万元，与上年同期相比扭亏。 |
1、公司汽车产销量同比大幅下滑。2、公司对库存整车、积压存货、闲置资产等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。3、主要的非经营性损益影响归母净利润约7亿元。包括：①公司全资子公司海马汽车有限公司转让其子公司上海海马汽车研发有限公司和河南海马物业服务有限公司的股权；②出售闲置房产；③单独进行减值测试的应收款项减值准备收回；④收到的政府补助。 |
2020-01-17 |
详情
|
| 2019-09-30 |
大幅减亏 |
预计公司2019年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损16400万元-24400万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
1、公司汽车产销量同比下滑。2、本报告期，公司处置资产，带来约1.5亿元收益。3、本报告期，公司处置上海海马汽车研发有限公司股权事项尚在推进中，相关收益未计入。 |
2019-10-15 |
详情
|
| 2019-06-30 |
预计减亏 |
预计公司2019年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损17000万元-25000万元，与上年同期相比减亏。 |
1、公司汽车产销量同比大幅下滑。2、今年一季度，青风置业有限公司对公司全资子公司的原子公司河南海马物业服务有限公司进行了增资，给公司带来约5,000万元收益。 |
2019-07-13 |
详情
|
| 2019-03-31 |
大幅减亏 |
预计公司2019年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损3000万元-4500万元，与上年同期相比大幅减亏。 |
1、公司汽车产销量同比大幅下滑。2、本报告期，青风置业有限公司对公司全资子公司的子公司河南海马物业服务有限公司进行了增资，给公司带来约5,000万元收益。 |
2019-04-13 |
详情
|
| 2018-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2018年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损120000万元-180000万元。 |
1、公司汽车产销量同比大幅下滑。2、鉴于国六排放法规将自2020年7月1日起在国内全部城市实施，深圳、海南、河北、山西、山东、河南、江苏、安徽、陕西、成都等省市已明确提前到2019年7月1起实施。公司部分产品因产销量很低，公司将不开发上述产品的国六排放车型；公司对上述产品及其匹配发动机所涉及的相关模夹检具、非专利技术、库存零部件等资产进行减值测试，并计提资产减值损失。同时，因国家对新能源汽车补贴政策退坡较大，公司将受政策影响毛利大幅下滑的部分纯电动汽车产品予以停产。公司对上述产品所涉及的相关模夹检具、非专利技术、库存零部件等资产进行减值测试，并计提资产减值损失。3、公司对库存的整车、积压存货、闲置设备等根据会计准则及会计制度进行减值测试并计提资产减值损失。4、公司海外出口项目受国际形势变化影响，出口应收账款出现重大风险，公司根据会计准则及会计制度，对该部分的应收账款进行单项减值测试，并计提资产减值损失。5、公司实施品类战略，对产品研发项目进一步聚焦，决定对部分在研产品终止研发。该部分在研项目原预计达到可使用状态后转为无形资产的金额转入费用化归集。 |
2019-01-31 |
详情
|
| 2018-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2018年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损42000万元-52000万元。 |
公司汽车销量同比大幅下降所致。 |
2018-10-13 |
详情
|
| 2018-06-30 |
业绩预亏 |
预计公司2018年01-06月归属于上市公司股东的净利润亏损24000万元-32000万元。 |
公司汽车销量同比大幅下降导致业绩大幅下降。 |
2018-07-14 |
详情
|
| 2018-03-31 |
业绩预亏 |
预计公司2018年01-03月归属于上市公司股东的净利润亏损6000万元-11000万元。 |
公司汽车销量同比大幅下降导致业绩大幅下降。 |
2018-04-13 |
详情
|
| 2017-12-31 |
业绩预亏 |
预计公司2017年01-12月归属于上市公司股东的净利润亏损94000万元-104000万元。 |
1、公司汽车销量同比大幅下滑。2、公司开展品类战略，釆取资源聚焦、产品聚焦策略，对部分产品或在研项目实施退市或停止研发等，涉及的相关资产或研发支出予以减值或费用化。 |
2018-01-27 |
详情
|
| 2017-09-30 |
业绩预亏 |
预计公司2017年01-09月归属于上市公司股东的净利润亏损4000万元-9000万元。 |
公司汽车销量同比大幅下降。 |
2017-10-14 |
详情
|
| 2017-06-30 |
业绩大幅下降 |
预计公司2017年01-06月归属于上市公司股东的净利润为1000万元-5000万元，与上年同期相比下降70%-95%。 |
公司汽车销量同比大幅下降导致业绩大幅下降。 |
2017-07-15 |
详情
|
| 2016-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2016年01-09月归属于上市公司股东的净利润为19000万元-23000万元，与上年同期相比增长70%-110%。 |
公司产品结构的调整及销量增长，有效提升了企业经济效益。公司2016年前三季度经营业绩同比上升。 |
2016-10-15 |
详情
|
| 2015-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2015年01-06月归属上市公司股东的净利润1.6亿元-2.2亿元，比上年同期增长30%-80%。 |
公司营业收入同比增长及汽车产品结构的调整，有效提升了企业经济效益。公司2015年半年度经营业绩同比大幅增长。 |
2015-07-14 |
详情
|
| 2015-03-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2015年01-03月归属上市公司股东的净利润为12000万元-15000万元，与上年同期相比增长100%-150%。 |
公司销量同比增长15%以及产品结构的调整，有效提升了企业经济效益。公司2015年第一季度经营业绩同比大幅增长。 |
2015-04-11 |
详情
|
| 2014-03-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2014年01-03月归属上市公司股东的净利润为5300万元-6800万元，与上年同期相比增长80%-130%。 |
公司产品结构的调整及郑州基地销量增长，有效提升了企业经济效益。公司2014年一季度经营业绩同比上升。 |
2014-04-15 |
详情
|
| 2013-12-31 |
业绩大幅上升 |
预计公司2013年01-12月归属于上市公司股东的净利润为26,000万元-35,000万元，比上年同期增长60%-110%。 |
公司新产品的推出及产品结构的调整，有效提升了企业经济效益。公司2013年度经营业绩同比上升。 |
2014-01-27 |
详情
|
| 2013-09-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2013年01-09月归属上市公司股东的净利润为18,500万元-21,500万元，比上年同期增长200%-250%。 |
公司新产品的推出及产品结构的调整，刺激了汽车销量，公司2013年前三季度产销量同比上升，当期经营业绩同比上升。 |
2013-10-15 |
详情
|
| 2013-06-30 |
业绩大幅上升 |
预计公司2013年01-06月归属上市公司股东的净利润为10600万元-13500万元，比上年同期上升80%-130%。 |
公司新产品的推出及产品结构的调整，刺激了汽车销量，公司2013年上半年产销量同比大幅上升，当期经营业绩同比大幅上升。 |
2013-07-13 |
详情
|
